Witajcie
Mam problem ze zbiciem temperatury w xarios 500.
Auto jeszcze kilka dni temu działało prawidłowo -15 nie stanowiło problemu.
Przy 30 na zabudowie po włączeniu po upłynięciu 180min temperatura na zabudowie 6stopni i nie chce więcej.
Zauważyłem , że mrozi przewód ssący sprężarki drogowej a po podłączeniu elektrycznej mrozi ją w 3/4
Kiedy na zabudowie jest temperatura 30 i ustawimy 2,5tyś obrotów temperatura w ciągu 60 min spadnie do -4stopni i koniec.
Odzyskane z układu 2,79kg powinno być 3kg, wymieniony filtr gazu , dysza 04 i nabite 3,05kg 452A
dodałem około 60ml oleju
Usłyszałem , że w maju był nabijany czynnik i wymieniany filtr i skoro odzyskałem 2,79 to może warto poszukać nieszczelności. Miałem czas więc układ obciążyłem 25barami azotu i po 24 godzinach nie ubyło ani grama.
Próżnia wykonana przez 12 godzin
Zawór startowy ustawiony był na ponad 3bary ustawiłem na 2,6bara podczas grzania.
Przed jak i po wymianie czynnika ciśnienia te same LP2bary HP17barów i rośnie do 20 aż do momentu włączenia się wiatraka na agregacie. Błędów aktywnych brak widnieje tylko P01
Mam wrażenie jakby sprężarki zalewał czynnik czy możliwe ,że nie odparowuje prawidłowo ?
Chciałem prosić o pomoc
Mam problem ze zbiciem temperatury w xarios 500.
Auto jeszcze kilka dni temu działało prawidłowo -15 nie stanowiło problemu.
Przy 30 na zabudowie po włączeniu po upłynięciu 180min temperatura na zabudowie 6stopni i nie chce więcej.
Zauważyłem , że mrozi przewód ssący sprężarki drogowej a po podłączeniu elektrycznej mrozi ją w 3/4
Kiedy na zabudowie jest temperatura 30 i ustawimy 2,5tyś obrotów temperatura w ciągu 60 min spadnie do -4stopni i koniec.
Odzyskane z układu 2,79kg powinno być 3kg, wymieniony filtr gazu , dysza 04 i nabite 3,05kg 452A
dodałem około 60ml oleju
Usłyszałem , że w maju był nabijany czynnik i wymieniany filtr i skoro odzyskałem 2,79 to może warto poszukać nieszczelności. Miałem czas więc układ obciążyłem 25barami azotu i po 24 godzinach nie ubyło ani grama.
Próżnia wykonana przez 12 godzin
Zawór startowy ustawiony był na ponad 3bary ustawiłem na 2,6bara podczas grzania.
Przed jak i po wymianie czynnika ciśnienia te same LP2bary HP17barów i rośnie do 20 aż do momentu włączenia się wiatraka na agregacie. Błędów aktywnych brak widnieje tylko P01
Mam wrażenie jakby sprężarki zalewał czynnik czy możliwe ,że nie odparowuje prawidłowo ?
Chciałem prosić o pomoc