Witam,

Jak zmierzyć wysokie ciśnienie (HP) czynnika chłodzącego w układzie klimatyzacji w Renault Megane II 2004 r?
Wg instrukcji serwisowych wartość ta powinna być w zakresie od min. 2,0 bar do max. 27,0 bar.
Czujnik ciśnienia (3-stykowy) wyłącza kompresor/sprężarkę układu klimatyzacji, gdy ciśnienie jest poniżej 2,0 bar lub gdy jest powyżej 27,0 bar.

U mnie po uzupełnieniu czynnika chłodzącego w Renault Megane II (masa uzupełniona to 150 g na 550 g całkowite deklarowane w instrukcjach serwisowych), po włączeniu automatycznej klimatyzacji (A/C), kompresor pracuje w takim dziwnym cyklu:
1. załączy się na 1,0 s do 1,5 s
2. wyłączy się
3. odczeka ok. 10 s
i powrót do pkt. 1 i tak w koło. Czasami zdarza się, że sprężarka załączy się na dłużej np. kilka minut max. i wyłączy się. To znowu wejdzie w taki tryb pracy cyklicznej.
Przed uzupełnianiem czynnika chłodzącego takiego zachowania podczas pracy klimatyzacji nie było.

Pozdrawiam,
Kuba

Witam,niestety w tym modelu auta nie występują 2 zawory HP i LP. Jest tylko jeden-do tego patent polega na tym ,że przyłącze jest na HP.
Co do dobicia klimy-jeżeli wcześniej pracowała bez zakłóceń,a po uzupełnieniu czynnika cykl pracy jest jak opisałeś to może być po prostu przeładowana.Sprawdż czy wentylator skraplacza włącza sie razem ze sprężarka.Podłączenie zegarów będzie konieczne.
Najlepszym rozwiązaniem było by sciągnięcie czynnika i ponowne nabicie klimatyzacji z wagą.
Przy tego typie układu zalecane jest odczekanie przynajmniej 10minut,przed załączeniem klimatyzacji.