To mój pierwszy post na forum, więc na wstępie chciałbym się przywitać!

Co do problemu - Pacjent to SAAB 9-3 2 gen. (SS) Ostatnio zobaczyłem ze auto miało założony pasek który omija kompresor, ale postanowiłem zaaplikować poprawny pasek aby sprawdzić co się stanie. Otóż nie stało się nic, po włączeniu klimy sprzęgiełko kompresora spełnia swoją funkcje a jednak nic nie chłodzi... Czynnik jest (no, właściwie nie wiem czy czynnik, na pewno coś w układzie jest bo po wciśnięciu zaworka syczy) oraz ciśnienie jest poprawne ponieważ przy niskim nie załączył by sprzęgła.

Jakieś pomysły gdzie szukać przyczyny?

Dzięki za odpowiedzi, pozdrawiam!

Potrzebne są zegary, aby sprawdzić działanie, czy na wysokim rośnie. przy obecnych temperaturach nawet 40g czynnika da Ci wzorowe ciśnienie na nie pracującym układzie. Zaczyna sie każdą robotę od sprawdzenia i uregulowania prawidłowej ilości czynnika. Poprawne ciśnienia? Żartujesz. Po syczeniu. Do startu sprzęgła starcza ok. 2 bar, a dziś powinno być 6=7 bar, syczeniem tego nie zmierzysz.