FORD FOCUS

Pytania:
- czy możliwe jest, że czynnik ucieka bez żadnego śladu, przez dławicę sprężarki? [dozowany barwnik]

Przemyślenia:
- nie mogę nabić azotu do 20 bar, gdyż brak możliwości technicznych ku temu. Stacja diagnostyczne dopuszcza max 10-15 - jak dobrze pamiętam...
- irytuje mnie to, że czynnik ucieka tak szybko, a próba azotowa nic nie znalazła. Czyli wychodziłoby na sprężarkę, że podczas pracy coś "gubi", ale brak oznak barwnika... Słyszałem, że dzieje się tak, ale w momencie, gdy klimatyzacja długo nie jest użytkowana, gdyż olej sobie opada w najniżej położone miejsca i prawdopodobnie barwnik razem z nim. Następnie czynnik sobie ucieka bez śladu [takie informacje leksykalne].
- co w środku może "gubić" czynnik tak szybko, a nie wykaże tego próba azotowa?