Chrysler T&C przód nie chłodzi

No i tu się pojawia problem, bo za rozgałęzieniem jest już tylko zawór, nie ma ani centymetra rurki. W załączniku kawałek serwisówki, który pokazuje jak to wygląda.

Edit:

Byłem na serwisie, napełnianili odpowiednią ilość czynnika (1300g)
Jednak sytuacja praktycznie bez zmian. Dzisiaj po wyjęciu filtra zauważyłem, że jedna strona parownika (w pionie) jest ciepła, druga zimna. Ciśnienia na maszynie na wolnych 4 i 15bar. Jakieś pomysły?