Wymontowałem sprężarkę i okazało się że jednak zatarta, na dyszy rozprężnej aż grubo opiłków.
Poradźcie proszę jak najlepiej wypłukać skraplacz, parownik oczywiście dysza i filtr osuszacz będą nowe,
mechanik powiedział że przepłukał by to benzyną ekstrakcyjną każdy element osobno, bo azot takiej ilości opiłków nie ruszy (czy jest to bezpieczna metoda płukania) chce za to 200 zł w innym warsztacie zawołali 600 ale nie powiedzieli jak się chcą do tego zabrać poradźcie jak najlepiej wykonać takie płukanie po takim płukaniu będzie trzeba wymienić oringi na wszystkich złączach gdzie je można dostać bo wiem ze mają inne właściwości niż zwykłe olejowe

w sumie to inaczej tego nie zrobisz, musisz osobno,jednak benyzyny nie mogę polecić, bo tak nie robiłem,myslę, że wszystkie śmieci zatrzymały się na zaworze rozprężnyn, jak masz gdzie to wstaw większy niż oryginalny filtr no i pamiętaj by go wymienić wcześniej niż co 2 lata:-)dobrze by było wstawić mechaniczny filtr przed sprężarką, ale nie wiem czy któryś z kolegów tak robił i czy klient sie zgodzi na dodatkowe koszty pozdr

A czym płukałeś ?? czy można użyć czegoś innego niż ta benzyna ekstrakcyjna wiem że jest specjalny płyn do płukania, ale jest drogi a myślę że parę litrów będzie trzeba zużyć żeby to dobrze przepłukać.

ja rozkręcam rury od spręzarki, od skraplacza i wykręcam zawór zozpręzny, płukanie suchym azotem na ogół przynosi skutek:-) a benyzyna nie wiem jak się zachowa z wężami, z tego co wiem zewnętrzna ich część jest odporna na benyzynę, ale nie wien jak jest od wewnątrz
na szczęście to nie jest częsty przypadek:-) i oby tego lata mi się nie trafił no i nikonu tego nie życzę pozdr

od 3 lat płucze tylko benzyną i jest okej wiec nie widze problemu po beznzynie dodatkowo daje specjalny płyn do płukania a na koniec azot i nie widze problemu a co do oringow wymieniam na nowe zawsze
samo przedmuchanie azotem nic nie daje

od 3 lat płucze tylko benzyną i jest okej wiec nie widze problemu po beznzynie dodatkowo daje specjalny płyn do płukania a na koniec azot i nie widze problemu a co do oringow wymieniam na nowe zawsze
samo przedmuchanie azotem nic nie daje

Dzieki za odpowiedź myślę że ta metoda powinna się sprawdzić więc zaczynam się za to zabierać jeszcze tylko muszę załatwić jakąś sprężarkę
Jak wszystko zrobię to dam znać jak chodzi.
Pozdrawiam

Będe zakładał używana spężarkę i mam zamiar zmienić olej na PA0 68 HELLI
poprzednio był PAG OIL ZEXEL ZXL 100PG czyli (PAG 46) co sądzicie o oleju PAO 68 czy jest tak dobry jak go chwalą czy to tylko reklama.
Jescze jedno, jak wypłucze układ to cały olej czyli 250[cm3] wlewa sie do sprężarki (tak jest napisane w ELSIE) ale olej lepiej wlać przez korek spustowy, który znajduje się u góry spręzarki, czy wlać w krućce gdzie podłącza sie węże do czynnika ??

Dzięki za link, czy można wiedziec z jakiej to książki ?? bo widac że dość profesjonalna
Pozdarawiam

Najlepiej jest jak stacja serwisowa ma funkcje plukania ukladow. Dzieje sie to wtedy czynnikiem 134a ale trzeba najlepiej dolaczyc filtr bo latwo o zabicie wewnetrznego filtra stacji . Wlasnie jestem na etapie kombinowanie takiego filtra bo zrobilem juz pare plukan po zatartych sprezarkach bez niego i boje sie o stan wew. filtra stacji. Pozdrawiam.

Hmm... Jak zabiera olej to zabierze opiłki, tak czy nie ?? Olej sie uzupelnia po plukaniu. Moze i jest to metoda mniej dokladna jak plukanie specjalnym plynem czy demontaz elementow i plukanie kazdego z osobna. Swoja droga mysle o patencie na filtr dolaczany do ssania przy plukaniu. Najlepiej taki zeby bylo widac jaki syf zasysa. Dobre pomysly mile widziane. Pozdrowki.

oj tam, być może i do mnie podjedzie pacjent:-))) ja też chcę coś wymienić:-)

Wymienilem juz w ten sposob 4 sprezarki i hulaja jak taLALA.. :/

Czynnikiem opiłków nie usuniesz, bo jak płuczesz czynnikiem to podłanczasz się pod złącza diagnostyczne a u mnie opiłki miały nawet ok 4mm więc jak niby mają przejść przez wentle ?? ja rozkręciłem wszystko i zużyłem
5 litrów benzyny ekstrakcyjnej i litr płynu do płukania.
klima narazie działa bezproblemu, nawet szczelna łczny koszt bez mojej robocizny ok 1000zł

w Poznaniu (dokładnie w Przeźmierowie) żądają za tą usługę 600 zł w Bydgoszczy i Gnieźnie chcieli 400 zł

Witam
Panowie to jest forum ogólnie dostępne i chyba nietaktem jest podawanie cen ze wskazaniem lokalizacji serwisu.
U mnie płukanie kosztuje od 500 zł. do 5000 zł.
pozdrawiam

Ceny są tylko orientacyjne ogólnie dostępne w cennikach poza tym,firmy nie robiły z nich tajemnicy wiec niewidze powodu zeby ich nie podać jako informacji dla ludzi z podobnym problemem, niech wiedza czego sie spodziewać.

i przyda się to tym którzy nie wiedzą ile brać..zapewne znajdzie się jak zwykle ktoś, kto zrobi to taniej, jednak zniknie tak szybko jak się pojawił.
Ogólnie płukanie jest fujjjjjj, nienawidze tego tak samo jak szukania szczelności

Faktycznie płukanie to ciężka robota, żeby sie dostac do parownika musiałem wyjąć całą kokpit z audicy (prawie dzień roboty) pozatym przy reszcie też sporo pracy, więc już mnie nie dziwi cena za tą usługę.

Osobiście jakiś czas płukałem czynnikiem... mam stację z taką funkcją. Nigdy nie było problemów po takiej operacji, niemniej sam jakoś nie do końca byłem do niej przekonany. Aktualnie robię to specjalnym płynem do płukania układów. Na zdrowy rozsądek wydaje się, że jest to skuteczniejsza metoda, chociaż zużycie bardzo drogiego płynu jest potworne.
Co do benzyny, pozwolę sobie powątpiewać.... chociaż na takim patencie nie pracowałem. Jeśli byłoby to równie skuteczne, nikt nie wydawałby 100zł za litr płynu.

Witam
Ja osobiście używam do płukania czynnika R134a - korzystam z dodatkowego filtra i zestawu adapterów podłączanych do stacji.
W instrukcji obsługi do zestawu płuczącego mam wymienione trzy metody płukania (tylko cytuję - wnioski pozostawiam czytającym)
1. Metoda przedmuchiwana azotem - tania ale mało skuteczna
2. Metoda płukania detergentem - z lektury wynika, że najskuteczniejsza bo może płukać takie same zanieczyszczenia jak czynnikiem plus zanieczyszczenia takie jak: desykant z osuszacza w układzie, mocne zanieczyszczenie układu, zużyty olej ze sprężarki. Wadą jest jak widzę we wcześniejszych postach koszt samego detergentu jak i urządzenia płuczącego. W instrukcji piszą również o możliwości uszkodzenia elementów gumowych.
3. Płukanie czynnikiem - z różnych źródeł mam różne informacje: jedni mówią, że nie da się płukać czynnikiem inni, że da się. Jeśli chodzi o opcje płukania za pomocą stacji to oczywiście sama opcja płukania polegająca na podłączeniu się do zaworów jest mało efektywana i powoduje zużycie filtra wewnętrznego. Ja rozpinam przewody od sprężarki i wypinam osuszacz. Na wejście i wyjście montuję specjalne adaptery i podłączam się do osobnego filtra. Później uruchamiam płukanie tzn. stacja wymusza krążenie płynu, w tym wypadku, w skraplaczu - najpierw w przeciwną stronę do pracy sprężarki (15min) a później w drugą stronę. Po sitku w filtrze i ilości opiłków widzę, że jakoś to się udaje. I tak dalej z resztą układu. Dla pewności montuję jednak filterek na ssaniu do sprężarki, bo nawet płukanie przy pomocy dynamitu nie zagwarantuje nam czystości układu.

Oczywiście wymieniam filtry czy dławiki.
Wadą jest niewątpliwie koszt przystawki do płukania, ale po pięciu płukaniach już mi się zwróciła..

Może pomogłem, może nie ......