Jestem pełen podziwu dla kroku w przód, gdzie się zamyka temat podając powód.Rewelacją byłoby uwierzytelnienie winy cytując wypowiedż za którą się zostało skazanym Zawsze do przodu[dżem ]

Masz rację.

Zamiast zamykać temat powinno się zamykać dostęp do forum takim> filozofom < jak Ty.

Przeczytałem Twoje posty i w żadnym nie znalazłem choćby jednego konkretu.

Coś mi to pachnie ze jesteś kolejnym wcieleniem > WIELOKROTNEGO R > z tego forum.

ELEKTROMECHANIKU SOFTSTART nie należy do układów regulacji wydajności chłodniczej tylko do układu rozruchu silników Czytać książki należy ze zrozumieniem.Szczególnie ten pierwszy tom

Twoja filozofia ma rozszerzony zakres.Jak i węch.Natomiast skromność na poziomie NARCYZA.Nie lubisz jak ci się wytyka błędy?Może tym spowodowana Twoja wypowiedż powyżej.Idziesz dobrym tropem.Nie ma dobrego chłodniarza niewykorzystującego filozofi w codziennej pracy.

ELEKTROMECHANIKU SOFTSTART nie należy do układów regulacji wydajności chłodniczej tylko do układu rozruchu silników Czytać książki należy ze zrozumieniem.Szczególnie ten pierwszy tom

Twoja filozofia ma rozszerzony zakres.Jak i węch.Natomiast skromność na poziomie NARCYZA.Nie lubisz jak ci się wytyka błędy?Może tym spowodowana Twoja wypowiedż powyżej.Idziesz dobrym tropem.Nie ma dobrego chłodniarza niewykorzystującego filozofi w codziennej pracy.

Jak sam kol. napisałeś < trzeba książki czytać ze zrozumieniem >.

Ja nap. > swego rodzaju soft start <.

Nawet polskie sprężarki produkowane w Zakładach Mechanicznych w Tarnowie na przełomie lat 70-80 ( nawet na R12 ) miały regulowaną wydajność przez odciążenie płyt zaworowych.

Np. 8XF15 miała 8cylindrów ( 4 głowice ) sterowanie płytami zaworowymi odbywało się olejem z pompy smarującej. Mogły pracować 1, 2, 3 lub 4 głowice.

W podobnych na R 22 niekiedy były montowane rozdzielacze oleju sterującego z 5 pozycjami umożliwiające start silnika bez obciążenia ( swego rodzaju softstart ) i o tym pisałem i nie z książki ale z doświadczenia ( kilka lat od 80 do 85roku przy takich pracowałem jako konserwator.

Mnie nie bawi wypisywanie > pseudomądrości < na forum i głupia polemika z takimi Fachmanami jak TY.

Powodzenia.

Gdyby babcia miała.Coś w główce się pomieszało na temat odciążeń silników i prędkości ich pracy :lol: Beznadzieja techniczna nie zna granic tak samo jak FX_90 o tobie.Gwiazda Trójkąt?Może coś ci tam kiedyś się przypomni.Np. z czego się nie dorabia uszczelek do amoniaku Co ma odciążenie rozruchu do regulacji wydajności?

Gdyby babcia miała.Coś w główce się pomieszało na temat odciążeń silników i prędkości ich pracy :lol: Beznadzieja techniczna nie zna granic tak samo jak FX_90 o tobie.Gwiazda Trójkąt?Może coś ci tam kiedyś się przypomni.Np. z czego się nie dorabia uszczelek do amoniaku Co ma odciążenie rozruchu do regulacji wydajności?

Napiszę tylko tyle > jesteś jednak głupszy niż myślałem<.

[Redakcja]

Panowie ....zaczyna się ?

Panowie ....zaczyna się ?

Bez obawy

Ja już skończyłem - bez względu na ???????????

Każdy obiektywny dojdzie do wniosku że zaczyna się (problem) w drugim poście.> jesteś jednak głupszy niż myślałem<.Gdybym był mądry to pewnie bym wiedział że sofstart to regulacja wydajności sprężarki.

to ta święta faustyna?

Z Tych?

[Redakcja]

Nie , nie święta ale kulturalna i nieuodporniona na chamstwo .Pozdrawiam