Witajcie
Mam duży problem z klimą w mojej hondzie jazz, 2007 rok, 1.2. Jakiś czas temu klima nie włączała się za każdym razem, aż przestała działać. Jest to klima manualna. Podjechałem, dobiłem gaz po roku trochę brakowało, wpuściłem barwnik, klima szczelna. Niestety nie działa. Podłączna była na krótko, tzn kompresor i wentylator pod aku i chłodzi, a z przycisku nie działa. Sprawdzany był czujnik ciśnienia, przycisk klimy i taka wtyczka, która daje sygnał na sprzęgło kompresora. Sprawdzane były bezpieczniki wewnątrz i pod maską i przekaźniki. Czy jest może jakiś czujnik w kabinie temperatury jeśli to manual? Może jakiś dodatkowy sterownik pomiędzy maską a kabiną? wygląda jakby nie było masy pod przekaźnikami pod maską i dlatego nie daje pradu. 3 osoba rozłożyły nad tym ręce już i ja. Straciłęm już cierpliwość. Bardzo proszę o jakiekolwiek sugestie, może ktoś ma schemat do hondy? Z góry dziękuje.

Witajcie
Mam duży problem z klimą w mojej hondzie jazz, 2007 rok, 1.2. Jakiś czas temu klima nie włączała się za każdym razem, aż przestała działać. Jest to klima manualna. Podjechałem, dobiłem gaz po roku trochę brakowało, wpuściłem barwnik, klima szczelna. Niestety nie działa. Podłączna była na krótko, tzn kompresor i wentylator pod aku i chłodzi, a z przycisku nie działa. Sprawdzany był czujnik ciśnienia, przycisk klimy i taka wtyczka, która daje sygnał na sprzęgło kompresora. Sprawdzane były bezpieczniki wewnątrz i pod maską i przekaźniki. Czy jest może jakiś czujnik w kabinie temperatury jeśli to manual? Może jakiś dodatkowy sterownik pomiędzy maską a kabiną? wygląda jakby nie było masy pod przekaźnikami pod maską i dlatego nie daje pradu. 3 osoba rozłożyły nad tym ręce już i ja. Straciłęm już cierpliwość. Bardzo proszę o jakiekolwiek sugestie, może ktoś ma schemat do hondy? Z góry dziękuje.

Witam
Może spróbował byś zmostkować przekaźnik który uruchamia kompresor, oczywiście nie mostkować sygnałów sterujących przekaźnik. Jak ruszy to szukamy między przekaźnikiem a deską rozdzielczą. Następnie można by podłączyć tester diagnostyczny i odczytać błędy.

przekaźniki są dobre, wyciągałem przekaźniki i mostkowałem w miejscach ich umiejscowienia i kompresor i wiatrak chodził elegancko i chłodziło.

Postukaj w przekaźnik w trakcie pracy silnika i uruchomionej klimatyzacji.

przekaźniki są dobre bo były sprawdzane miernikiem i były również podmieniane.

przekaźniki są dobre bo były sprawdzane miernikiem i były również podmieniane.

wygląda że nie masz wyjścia i musisz podłączyć komputer diagnostyczny dlatego że ;
przekaźnik K143 kompresora połączony jest ze sterownikiem silnika,
presostat ciśnienia w układzie klimatyzacji B161 połączony jest z sterownikiem silnika,
przekaźnik wentylatora chłodnicy K12 połączony jest z sterownika silnika,
i może sterownik silnika nie puszcza sterowania klimatyzacji bo są jakieś błędy.
No i jeszcze włącznik dmuchawy - może z nim coś nie tak. Nie wiem dokładnie jak jest w jazz ale jak masz ustawiony nadmuch na szybę i gdy włączysz dmuchawę to powinna załączyć się klima.

sterownik silnika to najgorsze co może być
Oddam do jeszcze jednego warsztatu. Sprawdze jeszcze czujnik na parowniku. Też właśnie o tym myślałem obawiając się. Dmuchawa działa dobrze na każdym biegu.

sterownik silnika to najgorsze co może być
Oddam do jeszcze jednego warsztatu. Sprawdze jeszcze czujnik na parowniku. Też właśnie o tym myślałem obawiając się. Dmuchawa działa dobrze na każdym biegu.

To że dmuchawa działa dobrze na każdym biegu nie świadczy że daje sygnał na sterownik silnika lub przekaźnik sprężarki. Może jakiś kabelek lub złącze jest uwalone.