Czołem.
Układ szczelny, Sprężarka podobno uruchamia się po wykasowaniu błędu którego nie znam i właściciel też nie zna, podobno dwa razy wymieniony czujnik w parowniku. Mruga czerwona dioda eco w kabinie. Presostat na 4 piny ale sprężarka z zaworem PWM. po podłączeniu TEK4 jest 5V i minus ale zostają nadal 2 piny. TEK4 widzi 5,5bara a na drugim 9,5bara. Powinno być około 5bar. Nie wiem czy dobrze sprawdzam presostat. nr.DPS17006

B1202 - sprawdzić ilosc czynnika. Po wykasowaniu działa.... ;/

To jest przetwornik ciśnienia z czujnikiem temperatury

Na tą chwilę błąd nie wyskakuje, może wtyczka źle siedziała. Samochód oddałem bo nie wiem co szukać, pewnie jakiś kabelek jest winny. Czyli ten pin który pokazywał mi te 9,5 bara faktycznie wskazuje temperaturę? pin z lewym górnym rogu wskazywał takie wartości.

Po przejechaniu 40km znów nie działa, zamawiam nowy. Może być że gdy się mocno nagrzeje to może pokazać za wysoką temperaturę lub ciśnienie? Jak do tej pory zauważyłem jedynie że czujniki (w innych przypadkach) od razu pokazują 42,5bara i tak stoją.

Potwierdzam, to jest także czujnik temperatury. Jednak na schemacie nie ma który to pin.