Cześć, mój problem w vectra C 1.8 (kompresor: Sanden) jest taki, że przepala mi cewkę kompresora. Cewka ma po prostu zwarcie (nie przerwę). Wywala bezpiecznik w skrzynce przy próbie włączenia. Podpinając bezpośrednio napięcie z akumulatora pod cewkę przez bezpiecznik - też pali. Wymieniłem cewkę na oryginalną używaną ze sprawnego kompresora - przejechałem ok 1000 km. na klimatyzacji i cewka znów padła. Ogólnie sam wałek kompresora jak kręcę sprzęgłem to chodzi bardzo lekko, bez jakichś oporów. Tak klima zawsze chodziła okej.

Moje pytanie jest takie, czy te cewki potrafią się tak psuć i po prostu miałem pecha, czy przyczyna może być inna? Rozumiem, że w środku jest bezp. termiczny, ale od zbyt wysokiej temp. to raczej byłaby przerwa na cewce gdyby strzelił, a nie zwarcie?

Wymień na nową.Cewka to przypadłośc opli