Dziwny zgrzyt w Passacie B5 z 2001r., 1.8 T

Witam,
Klime najlepiej jest serwisować co 2 lata,polega to na recyklingu czynnika z układu(osuszenie,przewiltrowanie) i odessaniu pewnej ilości oleju z układu.Potem napełnia się układ "świerzym czynnikiem i olejem".Filt kabinowy powinno się wymieniać co roku lub co 15,000 tys. km i raz w roku powinno się zrobić dezynfekcje parownika.

Brak czynnika w układzie można rozpoznać jeszcze po temperaturze rurek,jeśli obydwie są ciepłe to też jest oznaką braku czynnika,brak działającego kompresora.

wizyta w warsztacie jest jaknajbardziej wskazana

Pozdrawiam