Logowanie Rejestracja
  • Start
  • Szukaj
  • Użytkownicy
  • Kalendarz
  • Pomoc
  • Nowe posty
Menu
Start Szukaj Użytkownicy Kalendarz Pomoc Nowe posty
PROFESJONALIŚCI POLECAJĄ
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
REKUPERATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
CHŁODNICTWO
WENTYLACJA
POMPY CIEPŁA
TOSHIBA HVAC
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY

tk v-250

20 Odpowiedzi, 22544 Wyświetleń

elektromechanik

  2011-04-02, 07:00:18
Zaawansowany użytkownik
#20
wenon napisał(a):ogólnie zawory serwisowe powinny być wstawione na przewodach miedzy sprężarka-skraplaczem zawór serwisowy tłoczny
sprężarka- parownik zawór serwisowy ssący.


Dzięki

Ja wiem gdzie normalnie powinny znajdować się złącza serwisowe.
Nie mogę ich zlokalizować w tym konkretnym przypadku.

W tym przypadku sprężarka jest w komorze silnika ( napędzana jak w normalnej klimie a na przewodach niema żadnych złącz ). Na górze ( przy skraplaczu niema sprężarki w ogóle ).

Mój mail - elektromechani2007@wp.pl

radekklimat z góry dzięki






RADEKKLIMAT wielkie dzięki za schemat Smile Smile Smile t
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 2011-04-03, 15:06:44 przez elektromechanik.)
  • Odpowiedz

Wiadomości w tym wątku

  • Pokaż wersję do druku


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości

Serwis ma na celu zgromadzenie w jednym miejscu firm oraz organizacji z branży HVACR, działających na rynku zarówno polskim jak i poza granicami kraju. Naszą siłą są wyłącznie tematy związane z branżą HVACR oraz unikalna społeczność użytkowników.
NEWSLETTER
Informacje O nas Kontakt Regulamin Reklama Polityka prywatności
Kategorie Artykuły Aktualności Produkty
Działy Klimatyzacja Wentylacja Chłodnictwo Auto - klimatyzacja
Nasze Portale ogrzewnictwo.pl pasywny-budynek.pl
Copyright © 2005-2023 termoclima Sp. z o.o Wszystkie prawa zastrzeżone.
Tryb normalny
Tryb drzewa