To co uniwersalne (lut gotowy z topnikiem) zazwyczaj bywa porażką.Kiedyś spawałem kawałek silnika WSK-i.Pokruszyłem z innej z tego samego rocznika kawałek elementu i użyłem go do naprawy jako spoiwo.Topnikiem był ALU 1lub 2.Teraz to 12-ście bodajże.Spektrometr czasami może pomóc w wyborze spoiwa.A czy to będzie zrobione metodą elektryczną DC czy AC czy palnikiem nie ma mniejszego znaczenia jeśli robi to odpowiednia osoba.
Nie ja pierwszy zadam pytanie jak można zlikwidować swój profil.Co z Patuxem?
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
REKUPERATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY