mam od 3 miesięcy fiata punto 2 z klimatyzacją manualną i proszę o poradę czy tak ma być, że nie rozłącz się sprzęgło od sprężarki. Temperatura na wylocie kratek przy nastawieniu dmuchawy na poziom 2 wynosi -2-5 stopni na minusie . Kiedy kupiłem auto to sprzęgło się rozłączało do czasu kiedy całkowicie przestało się załączać. Udałem się do serwisu Mitsubitchi i padło podejrzenie na maly stan czynnika. Po recyklingu i sprawdzeniu ilości czynnika okazało się ,że zły był styk na czujniku ciśnienia filtra odwadniającego. I od tamtej pory zauważyłem że nie rozłącza się sprzęgło przy sprężarce. Myślałem, że wcześniej szwankował właśnie ten czujnik i, że raz łączył a raz nie, ale teraz nie wiem czy tak ma być , że sprzęgło się nie rozłącza.
Jeszcze zauważyłem że rurka powrotna przy sprężarce jest oszroniona, podejżewałem ,że za dużo mi władowali czynnika ale w serwisie sprawdzili ciśnienia i powiedzieli, że są idealne i ,że tak może pracować ta klimatyzacji. Proszę kolegów o opinie i sugestie czy tak ma być . Nadmieniam, że klima chłodzi wspaniale ale martwi mnie to nierozłącznie sprzęgła.

jeśli jest bardzo gorąco może nie dawać rady odessać czynnika, sprawdź na wyższych obrotach przy właczonej klimie czy wyłaczy

niektóre starsze auta tak mają - sprężarka chodzi cały czas. Sprężarki mają automatycznie regulowaną wydajność - gdy nie ma takiej potrzeby (brak upałów, wysokie obroty silnika) obciążenie silnika jest małe. Gdy panuje upał, a do tego obroty sprężarki są niskie - wydajność sprężarki będzie wyższa.

Według mnie nie ma się czym przejmować, no chyba że tą niską temperaturą - zdrowiej byłoby gdyby wynosiła 2-5 ale na plusie.

Trochę martwi mnie ta minusowa temperatura , czy jest jakiś czujnik na parowniku który powinien rozłączyć sprzęgło, po osiągnięciu tej temperatury, moze on jest uszkodzony, z drugiej strony przeglądając problemy kolegów u których brak jest całkiem chłodzenia to chyba powinienem się cieszyć, że w krótszym czasie zostanie osiągnieta w kabinie niższa temperatura.

i przy okazji będziesz miał kilka sopli na nosie:-) taką temperaturę miałem tylko raz, był to crysler vision, a najciekawsze to, że przy obiegu zewnętrznym!! temp na zewnątrz to 20 stopni... takich temperatur można pozazdrościć

Ale czy ta niska temperatura może spowodować uszkodzenie klimatyzacji i co może powodować, że nie jest rozłączna temperatura. Czy klima sterowana ręcznie ma czujniki temperatury , które mają ją rozłączyć. może jest uszkodzony czujnik temperatury na parowniku.

niektóre manulane mają czujnik na parowniku, niektóre nie - nie ma reguły.
Ujemne temperatury raczej nie szkodzą samemu układowi, jedyna usterka której możesz doświadczyć to zamarznięcie skroplin na parowniku - po dłuższej jeździe skroplona woda zamarznie zatykając parownik - powietrze przestanie lecieć do kabiny. Będziesz musiał wówczas wyłączyć klimę na parę minut, by woda odtajała i spłynęła

dokończę: niektóre samochody mają presostaty 1 bar( crysler) a wiekszośc reguluje się na 2 barach

a nie wydaje się wam że ma zbyt mało freonu w instalacji. następuje zbyt duża różnica temperatur i parowacz zostaje zalodzony.