Witam

Dodam jeszcze, że stuki pojawiły się sprężarce zaprojektowanej do pracy z czynnikiem R-22, nasilają się przy zwiększaniu ciśnienia sprężania, przy 16-18bar już mocno słyszalne.
Niestety nie słyszałem jak pracowała na czynniku R-22, i dlatego postanowiłem zapytać czy ktoś z Was zauważył podobne skutki uboczne retrofitu z R-22 na R-404a.

Pozdrawiam

[Shitashii]

Ja się nie spotkałem. Może masz za dużo oleju? Albo spienia się za mocno. Lub też sprężarka jest zalewana czynnikiem. A jak wygląda sprawa parownika (vel chłodnicy), TZR, przegrzanie, itp. ?

przy R 404 jest wyższe ciśnienie ssania-sprężarka pracuje pod większym obciążeniem ,po latach pracy ma luzy i stuka -nic w tym dziwnego .

[Shitashii]

Zakładając, że retrofit został wykonany prawidłowo, z uwzględnieniem ciśnień (regulacja ciśnień i inne duperele), to faktycznie przy starym urządzeniu może być głośniej, ale jeśli to są głośne metaliczne stuki to chyba nie tylko wiek urządzenia jest winny.

Najgorsze, że nie słyszałem jak ta sprężarka pracowała na R-22. Dźwięk jest głuchy ale nie metaliczny, rytmiczny, nasila się wraz ze wzrostem ciśnienia na tłocznej.
Pienienie oleju wykluczam bo jest wziernik w sprężarce. Wymieniłem olej, zawór rozprężny, przegrzanie około 10K, ciśnienie sprężania jest regulowane presostatem sterującym wentylatorem skraplacza dlatego trudno mi określić dokładnie jakie jest przegrzanie.
Sprężarka COPELAND D2SA-55 X

przegrzanie najlepiej wyregulować w zaworze ekspansyjnym na 7 stopni celsjusza za pomocą małej monety.jeśli zawór jest nowy najlepiej nic nie kręcić .

Chłodnick, sprawdziłeś ciśnienie oleju?, jeśli jest w porządku to nie przejmuj się, lata swoje robią.

zmierz pobór prądu przez sprężarkę i odczytaj datę produkcji .

data produkcji potrzebna jest do ustalenia przebiegu.